Mostrando entradas con la etiqueta Estados Unidos. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Estados Unidos. Mostrar todas las entradas
Hoy se cumple el 70º Aniversario del ataque japonés sobre la base aeronaval de Pearl Harbor, en la isla de Oahu, Hawaii.
Supuso la entrada de Estados Unidos en la II Guerra Mundial.
Antecedentes
En otoño de 1941, Japón necesitaba petróleo para abastecer sus necesidades, y sabía que no podría completar la conquista de china sin combustible. Rechazando cualquier posibilidad de retirada decidió apoderarse de Java, Sumatra y Borneo, zonas abastecedoras de combustible. Para asegurar las rutas hacia Japón también deberían ocupar Malaysia y Filipinas, y con ello provocarían la guerra contra Gran Bretaña y Estados Unidos.
El Almirante Isoroku Yamamoto tenía muchas dudas de la capacidad de su país para soportar una guerra larga contra una potencia industrial como EE.UU. Por lo tanto, había de intentar mellar la fuerza naval americana incluso antes de entrar en guerra. El Estado Mayor de Yamamoto estaba trabajando en un plan de ataque desde diciembre de 1940. La preparación incluía una maqueta del puerto en la que los pilotos pudieran memorizar todos los datos del puerto y de la isla. También se modificaron los torpedos para que pudieran actuar en las aguas poco profundas del puerto.
Básicamente podemos afirmar que la verdadera inspiración del Imperio de Japon fue el ataque a Tarento el año anterior.
Así, el 26 de noviembre de 1941 la flota japonesa zarpó desde su base en las Kuriles, puso rumbo este, y en completo silencio de radio, en su favor, las nubes y la lluvia cubrían la flota de posibles avistamientos.
Composición de la Flota japonesa:
- 6 portaaviones: Akagi, Kaga, Hiryu, Soryu, Shōkaku y Zuikaku.
- 2 acorazados: Hiei y Kirishima.
- 2 cruceros pesados: Tone y Chikuma.
- 1 crucero ligero.
- 8 destructores.
- 81 cazas.
- 135 bombarderos en picado.
- 104 bombarderos horizontales.
- 40 torpederos.
- 3 petroleros.
- 1 buque de suministros.
En la Base Naval de Pearl Harbor, un día de descanso comenzaba (era domingo). Todo era silencio esperando los toques de corneta cuando los aviones torpederos japoneses cruzaban la bahía zumbando con los motores a toda potencia. Las ametralladoras sonaron cuando las banderas de los acorazados Arizona y Nevada estaban a media asta y los torpedos ya estaban en el agua. Todos los que se encontraban al aire libre, estupefactos, vieron y oyeron las explosiones pensando que se trataba de un ataque de práctica, del cual no estaban enterados, hasta que en las cercanías comenzaron a caer bombas y metralla. A las 07:58 la estación naval de radio en Wheeler Field, emitió la alarma: "¡Ataque aéreo en Pearl Harbor! ¡Esto no es un simulacro!"
El destructor USS Shaw estalla tras ser alcanzado.
Varios acorazados arden después del ataque
Los hangares de Ford Island arden tras el ataque
Un B-17 partido en dos en Hickam Field (no hacía muchos días que había llegado a Hawaii)
En 30 minutos, el primer ataque había terminado; 45 minutos después comenzó el segundo ataque sin que hubieran organizado la defensa. A las 10:00 todo había concluido. Pearl Harbor estaba en llamas y los campos aéreos de Hickam, Bellows, Wheeler y Kaneohe en ruinas, con 177 aviones destruidos.
Las pérdidas en vidas fueron: 103 civiles y 3478 militares estadounidenses.
Acorazados:
- USS Arizona
- USS Oklahoma
- USS Utah
- USS Cassin.
- USS Downes.
- USS Helm.
Cruceros:
- USS Helena.
- USS Honolulu.
- USS Raleigh
En resumen, la mayor parte de la flota de guerra de EEUU en el Pacífico fue destruida por los japoneses quienes perdieron 29 aviones con sus 55 tripulantes, más 6 mini submarinos.
Al día siguiente, el Presidente de los Estados Unidos Franklin D. Roosevelt anunció el estado de guerra con Japón. Su discurso ante el Congreso lo reproducimos aquí abajo:
Roosevelt firma la declaración de Guerra contra Japón. 8 de diciembre de 1941
En consecuencia, Adolf Hitler declaró la guerra a Estados Unidos el 11 de diciembre, con lo cual se puede decir que a partir de este momento la guerra que había empezado en Europa 2 años atrás ya era global.
En el día de hoy, 30 de marzo, se cumplen 30 años del intento de asesinato del entonces presidente de Estados Unidos, Ronald Reagan.
Ronald Reagan, 40º Presidente de Estados Unidos
El fallido magnicida era John Hinckley, Jr., un perturbado que estaba obsesionado con la actriz estadounidense Jodie Foster. Trató de matar a Reagan con el fin de impresionarla. Pero este acoso viene de atrás.
Al parecer, en los años 70 este hombre vivía en Hollywood. En 1976 se estrenó la película Taxi Driver, dirigida por Martin Scorsese y protagonizada por Robert de Niro y la misma Foster. Hinckley se sintió muy identificado con el personaje que interpretaba De Niro, Travis Bickle, que protagonizó una escena similar a la ocurrida hace hoy 30 años en Washington DC.
Durante los años siguientes Hinckley siguió a Foster por todo el país, hasta el punto de matricularse en un curso de periodismo en la Universidad de Yale en 1980, cuando se enteró que ella estudiaba allí. Escribió numerosas cartas y notas a Foster a finales de 1980. La llamó dos veces y se negó a darse por vencido cuando ella le indicó que no estaba interesada en él. Convencido de que al ser una figura famosa Foster lo vería como a un don nadie, Hinckley comenzó a acosar al presidente Jimmy Carter. Escribió tres o cuatro notas más para ella a principios de marzo de 1981. Foster le entregó estas notas a su decano, quien se las entregó a la Policía de Yale, que intentó detener a Hinckley sin éxito.
El 30 de marzo de 1981, sesenta y nueve días después de que Reagan asumiera la presidencia. A su salida de una conferencia en el Washington Hilton Hotel en Washington, D.C., el Presidente y otras tres personas fueron heridas por los disparos realizados por John Hinckley, Jr. Reagan sufrió una perforación en el pulmón, pero la pronta atención médica le permitió recuperarse rápidamente. No se produjo una invocación formal de sucesión presidencial. No obstante, el Secretario de Estado Alexander Haig hizo unas declaraciones en las que afirmaba que él estaba "en control aquí", dado que el Vicepresidente George H. W. Bush estaba ausente, volando de regreso a Washington, D.C.en el momento de los hechos.
Hinckley fue declarado no culpable por motivos de demencia y ha permanecido confinado en un Institución mental desde entonces. No obstante, tras casi 30 años encerrado, se puede dar su liberación a lo largo del presente año, debido especialmente a su rehabilitacion y que ya no se le considera un individuo peligroso.
Debido al fallido intento, se rompió la llamada Maldición de Tecumsé, que predecía que los presidentes norteamericanos que hubiesen ganado las elecciones en un año terminado en cero bisiesto (por ejemplo 1840, 1860, 1880, etc.) morirían en el cargo.
A continuación se expone la lista de todos los presidentes que fallecieron en el cargo desde 1841:
A continuación se expone la lista de todos los presidentes que fallecieron en el cargo desde 1841:
| ELEGIDO | PRESIDENTE | CAUSA DE LA MUERTE | FALLECIMIENTO |
|---|---|---|---|
| 1840 | William Henry Harrison | Neumonía | 1841 |
| 1860 | Abraham Lincoln | Asesinado | 1865 |
| 1880 | James Garfield | Asesinado | 1883 |
| 1900 | William McKinley | Asesinado | 1901 |
| 1920 | Warren Harding | Ataque al Corazón | 1923 |
| 1940 | Franklin Delano Roosevelt | Hemorragia Cerebral | 1945 |
| 1960 | John F. Kennedy | Asesinado | 1963 |
Reagan es el único presidente de los Estados Unidos alcanzado por una bala mientras ejercía su cargo y que haya sobrevivido.
El misil de crucero Tomahawk es un arma 'en servicio' durante casi 30 años que se utiliza para ataques de precisión a larga distancia. El pasado 19 de marzo (casualmente 8 años después del inicio de la invasión de Iraq), las tropas norteamericanas y británicas lanzaron 110 unidades contra objetivos en Libia.
Disparado desde submarinos o buques de superficie, el Tomahawk vuela hacia su objetivo a 880 kilómetros por hora y tiene un alcance de hasta 2.500 kilómetros, dependiendo de la versión con una precisión de varios metros.
Gracias a sus radares de guía, el misil puede alcanzar una altitud entre 15 y 100 metros sobre el suelo, pudiendo permanecer lo más discreto posible. Los misiles utilizados este sábado, dirigidos contra centros de lucha del Comando de Defensa Aérea de Libia, habían partido una hora antes de los buques y submarinos, según informó el Pentágono.
Lanzamiento de un misil Tomahawk desde un buque de superficie
El Tomahawk es también eficaz contra grandes estructuras, como edificios, campos militares, aeropuertos y objetivos muy resguardados. El misil pesa 1,5 toneladas y tiene una carga explosiva de 450 libras. También puede ser equipado con una ojiva nuclear, pero Estados Unidos anunció en la primavera de 2010 que retirará del servicio los Tomahawks nucleares en un plazo máximo de un año o dos.
Ejemplar de misil Tomahawk conservado en el USS Intrepid (CV-11) (foto del autor)
El precio por unidad varía entre 600.000 y 1,2 millones de dólares, en función de la equipación del mismo. En funcionamiento desde 1983, fue utilizado por primera vez 17 de enero de 1991, al comienzo de la Operación Tormenta del Desierto contra Irak. La mayor parte de estos misiles han alcanzado su objetivo desde entonces, siendo los propios los militares de EEUU han presentado voluntariamente imágenes de su precisión.
El misil ha sido utilizado en casi todas las intervenciones militares de EEUU desde su bautismo de fuego, en particular en Bosnia en 1995, Afganistán en 2001 e Irak en 2003. El Tomahawk también es objeto de actualizaciones constantes. La última versión, de la que fueron lanzadas varias unidades el sábado, le permite a dar una vuelta en torno a su objetivo antes de abalanzarse sobre él.
Seguramente mucha gente haya oído hablar de los majestuosos dirigibles creados por la empresa Zeppelin a principios del siglo XX, pero. ¿Qué se pretendía exactamente con estos colosos del aire?
Creo que para empezar debemos remontarnos a algunas décadas atrás.
El verdadero artífice de estas hazañas fue el Conde Ferdinand von Zeppelin (1838-1917), un noble alemán adelantado a su tiempo que vio en los globos aerostáticos, si no un arma, un medio de transporte del futuro.
Luego de múltiples peripecias en varias guerras decimonónicas (incluyendo la Guerra de Secesión estadounidense, donde por primera vez probó la valía de un globo como puesto de observación para la artillería), volvió a Alemania y prosiguió con su idea meditada de crear globos dirigibles.
Hay que reseñar que el Conde tuvo muchos fracasos, pero a pesar de ello nunca se rindio. La prueba fue el ascenso en dirigible que efectuó en el lago Constanza en julio de 1900.
Durante la I Guerra Mundial (1914-18) fueron empleados más de un centenar de dirigibles por el ejército y la marina alemanas, en tareas de reconocimiento (con un papel importante en la batalla de Jutlandia) para el bombardeo aéreo del territorio enemigo (los alemanes bombardearon varios puntos de Inglaterra en 1915-17). No obstante, su lentitud, tamaño y fragilidad los hacía muy vulnerables a la artillería antiaérea, una vez que ésta hizo su aparición, por lo que dejaron de emplearse para los bombardeos después del fracaso de un ataque sobre Londres en 1917.
El Conde von Zeppelin murió en 1917, no pudiendo ver el final de la Guerra y las duras imposiciones del Tratado de Versalles que significaron la clausura de su proyecto Zeppelin.
Años después, su discípulo Hugo Eckener se encargaría de proseguir su proyecto y sacarlo adelante a unos límites que ni el Conde hubiera nunca imaginado en vida.
Algunos de los aparatos construidos tuvieron que ser transferidos a Estados Unidos y el Reino Unido como pago por reparaciones de guerra. Dos paises que los incorporaron a sus Fuerzas Armadas y que, ironicamente, estrellaron todos. De los 5 dirigibles que Estados Unidos llegó a albergar en su Armada, solamente uno sobrevivió hasta la II Guerra Mundial: el USS Los Ángeles (ZR-3). Por razones varias, los demás acabaron teniendo accidentes con su respectiva pérdida de vidas humanas, superiores en comparación con el dirigible más famoso de todos.
El dirigible Hindenburg (LZ 129) fue construido en Friedrichshafen, en la frontera entre Alemania y Suiza. En esta poblacion a orillas del lago Constanza (escenario del primer ascenso de un Zeppelin) tenia la empresa su sede y además, fue el lugar de nacimiento de Zeppelin.
Efectuó su primer vuelo el dia 4 de marzo de 1936.
Sus caracteristicas tecnicas eran realmente impresionantes: 245 de largo X 41 de diámetro, 16 bolsas (14 de hidrógeno y 2 balones de aire) con una capacidad de 200.000 m³ de gas, un empuje útil de 112 toneladas, gracias a cuatro motores diésel Daimler-Benz DB 602 de 1.200 CV. Alcanzaba una velocidad máxima de 135 km/h.
Realmente, se pretendía utilizar helio en vez de hidrógeno (no es inflamable y es más ligero). El problema era que en aquella época el único país que lo podía suministrar, Estados Unidos, decretó un embargo de este gas a la Alemania Nazi.
Es irónico: no les vendían gas, pero dejaban que la nave con esvásticas en las aletas aterrizara en su territorio.
Estaba claro desde el principio que la nueva aeronave sería utilizada para viajes transoceánicos, ya fuera a Brasil o a EEUU. En estos dos países todavía se pueden ver los hangares que los alojaban en sus travesías y que hoy se encuentran en sendas bases aéreas, con lo cual su visita está bastante restringida. Hoy son Monumentos Nacionales.
Hangar de Zeppelin en la Base Aérea de Santa Cruz (FAB)
Los hangares de la Base Naval de Lakehurst, NJ
Durante todo el año 1936 el Hindenburg efectuó numerosas salidas y participó en numerosos eventos: estuvo presente en la inauguración de los Juegos Olímpicos de Berlín (sobrevoló el estadio minutos antes de que Hitler llegase al palco) y también estuvo en el encuentro nacionalsocialista de Nurenberg en Otoño.
Otro viaje que realizó lo desplazó por la costa Este de Estados Unidos llevando a bordo a personajes selectos de la sociedad estadounidense de la época, incluyendo a Rockefeller o a Hearst. Como fácilmente podemos deducir, el precio del billete para este crucero era bastante elevado.
Otro viaje que realizó lo desplazó por la costa Este de Estados Unidos llevando a bordo a personajes selectos de la sociedad estadounidense de la época, incluyendo a Rockefeller o a Hearst. Como fácilmente podemos deducir, el precio del billete para este crucero era bastante elevado.
El Hindenburg en Lakehurst 1936
El 3 de mayo despegó de Frankfurt con destino a Estados Unidos. Era un vuelo más y ya no despertaba mayor interés, exceptuando tal vez el hecho de que se trataba del primer vuelo de la temporada a América
Sin embargo, este accidente se hizo muy famoso a raíz de la retransmisión radiofónica del periodista de la cadena WLS de Chicago Herbert Morrison, a quien el destino situó en la base de Lakehurst aquel 6 de mayo de 1937; nos dejó esta crónica de la explosión que reproducimos aquí debajo:
La narración de Morrison empezó normalmente, pero cambió de manera drástica cuando el dirigible comenzó a arder:
- It's burst into flames! It's burst into flames and it's falling, it's crashing. … Get out of the way, get out of the way! Get this, Charlie, get this, Charlie! It's burning and it's crashing! It's crashing, terrible! Oh, my! Get out of the way, please! It's burning, bursting into flames and it's falling on the mooring mast, and all the folks between. Oh, this is terrible. This is the, one of the worst catastrophes in the world! Oh, my Jesus! … Oh, four to 500 feet into the sky. It's a terrific crash, ladies and gentlemen, it's smoke and it's flames, now, and the frame is crashing to the ground, not quite to the mooring mast. Oh, the humanity, and all the passengers screaming around here! I told you, I cannot talk to people ... I can't talk, ladies and gentlemen. Listen, folks, I'm gonna have to stop for a minute because this was the... the worst thing I've ever witnessed.
Traducción: ¡Explota en llamas! Explota en llamas y está cayendo, se está chocando... ¡Quítense de en medio, quítense de en medio!.¡Graba esto, Charlie [Charlie Nehlsen, el ingeniero que le acompañaba], graba esto, Charlie!. ¡Está ardiendo y se está chocando!. ¡Se está chocando, terrible!.¡Oh, mi ...! ¡Quítense de en medio, por favor!. ¡Está ardiendo, explotando en llamas y está cayendo sobre el mástil de amarre, y la gente alrededor!. Oh, esto es terrible. ¡Esto es la, una de las peores catástrofes en el mundo!. ¡Oh, Jesús mío!... Oh, entre 400 y 500 pies de alto [entre 120 y 150 metros]. Es una caída terrible, señoras y señores, hay humo y está en llamas, ahora, y la estructura está cayendo al suelo, no muy lejos del mástil de amarre. ¡Oh, la humanidad, y todos los pasajeros gritando alrededor!. No puedo hablarle a la gente... no puedo, señoras y señores. Escúchenme, voy a tener que parar durante un minuto porque esto fue lo... lo peor que he visto nunca.
El accidente del Hindenburg supuso el fin de la era de los grandes dirigibles como medio de transporte.
Este fin de semana se celebró el All-Stars Weekend de la NBA, el acontecimiento baloncestístico del año.
Se trata de un paréntesis en la Liga Regular de la NBA en el que se reúnen los mejores jugadores con el fin de proporcionar entretenimiento a los espectadores.
Es rotatorio y se celebra en un lugar específico de Estados Unidos. En esta ocasión se celebró en el Staples Center de Los Ángeles, hogar de los Lakers y Los Ángeles Clippers.
Este espectáculo empieza el viernes con el partido entre los Rookies (jugadores de primer año en la NBA) contra los Sophomores (jugadores de 2º año). Suelen jugar con las camisetas de sus respectivas franquicias, y si uno de los dos juega de blanco, el jugador buscará la camiseta más cercana a este color. Siempre se suelen ver algunas "perlas" que nunca dejan a nadie indiferente.
En el concurso de mates, los participantes muestran sus habilidades para encestar la pelota en la canasta. En ocasiones se muestran las excentricidades de cada uno, poniéndose retos para algunos casi imposibles de llevar a cabo, como saltar por encima de un automóvil y un balón saliendo del mismo. Esta hazaña la llevó a cabo el jugador de los Clippers Blake Griffin, que le valió para ganar el concurso.
El concurso de triples es también una prueba contra el reloj: Los concursantes tratan de puntuar encestando tanto como puedan en un minuto. Hay cinco carriles de balones desplegados a lo largo del arco de tres puntos: uno al principio, otro al final, otro en la mitad y otros dos a 45º de la mitad. De los cinco balones que disponen, cuatro son de un valor de un punto, mientras que el quinto, un balón multicolor, vale dos puntos. La puntuación perfecta es de 30 puntos. Este año venció el jugador de Miami Heat James Jones, que obtuvo una puntuación de 20.
Y el domingo se celebra lo más esperado: el partido de Conferencias. Se enfrentan los mejores del Oeste contra los del Este. Como ya dijimos anteriormente, es puro espectáculo.
La edición del presente año se saldó con un ajustado 148-143 a favor del Oeste, en el cual Kobe Bryant anotó 37 puntos, 14 rebotes y 3 asistencias. Su compañero en los Lakers, el español Pau Gasol, colaboró en la victoria con 17 puntos y 7 rebotes, y eso que empezó desde el banquillo. esperemos que en futuras ediciones se le permita salir de titular. Es prácticamente lo único que le queda al genio de Son Boi.
La final de la Liga de Fútbol Americano (NFL), la Superbowl, un evento que engancha a más de 100 millones de espectadores en televisión, es todo un acontecimiento en Estados Unidos, pero hay quien, por encima del juego, prefiere los ingeniosos anuncios que se emiten durante sus múltiples interrupciones.
Trofeo Vince Lombardi, que se entrega al ganador del encuentro.
El coste medio por entrada supera los 3600$ (unos 2650€). ¿Es caro? Posiblemente no, si se tiene en cuenta los 3 millones de dólares que las empresas pagarán por un anuncio de 30 segundos en pantalla.
Aqui enseño algunos de los que se emitirán esta noche:
Los estudios tienen previsto promocionar al menos 13 de las grandes películas que se estrenarán en el país en los próximos meses, como es el caso de "Transformers: Dark of the Moon", "Super 8", "Thor", "El Capitán América", "Piratas del Caribe: En mareas misteriosas" y "Cowboys and Aliens", previsibles "taquillazos" este verano.
Este es el anuncio de Transformers en colaboración con GM:
Total, que todo es siempre un negocio. Y yo pienso: si quieres entrar en el mercado estadounidense de forma drástica, pon un anuncio en la Superbowl.
Este es el anuncio de Transformers en colaboración con GM:
Total, que todo es siempre un negocio. Y yo pienso: si quieres entrar en el mercado estadounidense de forma drástica, pon un anuncio en la Superbowl.
Un adolescente de Nueva York ha ganado hasta ahora más de 130.000 dólares con la venta de carcasas blancas para el teléfono iPhone 4, un móvil que Apple todavía no ha hecho disponible en ese color, según publica el diario 'New York Post'.
Fei Lam, un estudiante de secundaria de 17 añosy origen chino, vende por Internet un paquete que incluye las carcasas frontal y trasera en color blanco para ese teléfono, así como el botón de menú del aparato también en ese color, por un precio 279 dólares.
El joven, que se compromete en su web a enviar sus productos a cualquier parte del mundo por 20 dólares, comenzó su aventura empresarial hace unos meses después de recibir un correo electrónico en el que le ofrecían repuestos para el iPhone 4 en ese color, según explicó a ese diario neoyorquino.
"No solía leer los miles de correos que me llegaban todos los días ofreciendo los repuestos para el iPhone 4 en blanco, pero un día decidí abrir uno de ellos", relató Lam al rotativo.
Lam compró entonces los repuestos y descubrió entonces la oportunidad de hacerse con los clientes que demandan el teléfono móvil en ese color, ya que el fabricante del iPhone 4, el gigante tecnológico Apple, ha pospuesto el lanzamiento oficial del dispositivo en blanco hasta entrado 2011.
"Creé la página ese mismo día, pero nunca creí que se volvería tan popular", añadió Lam, quien vende desde entonces las piezas en blanco que ofrecen ciertas compañías.
En su página web afirma que ya ha vendido 470 paquetes de carcasas blancas, lo que eleva sus beneficios hasta ahora a 131.130 dólares.
Según explicó el adolescente al diario, un investigador privado se ha puesto en contacto con él en nombre de Apple por medio de un correo electrónico en el que se le acusa de vender piezas robadas del iPhone.
Lam afirmó que "nada es robado", se preguntó cómo iba a saber esa empresa quiénes eran sus proveedores y lamentó que no cuestionasen también a las otras personas que venden estas piezas para el iPhone 4 en color blanco, como él, ya que afirma no ser el único.
Fuente: elmundo.es
El presidente de Estados Unidos, Barack Obama, corre serio peligro de sufrir un varapalo esta noche en las dos Cámaras (Congreso y Senado) de Representantes.
Está claro que su famoso y más que repetitivo YES WE CAN está hoy fuera de lugar y de moda. De las tantas cosas que prometió en su día no las ha cumplido todas. Si bien es cierto que al menos la parcial retirada militar de su país de Iraq en parte se ha cumplido, ¿A dónde los ha mandado? Al otro país: Afganistán. Un remanso de paz para cualquier militar.
Otra cosa de lo que tanto habló fue de cerrar el Campo Delta en Guantánamo. ;) Al final ni los militares se lo dejaron. Que no. Obama ya ha minado la confianza de los estadounidenses. Tal vez en 2009 se necesitaba un cambio, pero les salió rana.
Y encima los del Tea Party aprovechan ahora para dar caña a su Gobierno, que se lo ha buscado.
Resumiendo: como Obama no haga nada se lo van a comer con patatas.
Pero no es todo. En absoluto. No necesito recordar que aqui en España tenemos una hemorroide llamada Rodríguez Zapatero que empezó de forma muy similar. Promesas de cambio, prosperidad y ahora que? Una tasa de paro tremenda, IVA al 18% y para más inri una oposición que no sabe ni dónde está. Que mal vamos. Esta situación debe cambiar.
Otra cosa de lo que tanto habló fue de cerrar el Campo Delta en Guantánamo. ;) Al final ni los militares se lo dejaron. Que no. Obama ya ha minado la confianza de los estadounidenses. Tal vez en 2009 se necesitaba un cambio, pero les salió rana.
Y encima los del Tea Party aprovechan ahora para dar caña a su Gobierno, que se lo ha buscado.
Resumiendo: como Obama no haga nada se lo van a comer con patatas.
Pero no es todo. En absoluto. No necesito recordar que aqui en España tenemos una hemorroide llamada Rodríguez Zapatero que empezó de forma muy similar. Promesas de cambio, prosperidad y ahora que? Una tasa de paro tremenda, IVA al 18% y para más inri una oposición que no sabe ni dónde está. Que mal vamos. Esta situación debe cambiar.
Este 12 de octubre sale a la venta en Estados Unidos la nueva versión de la archiconocida saga de videojuegos Medal of Honor, creada por Electronic Arts.
Como suele pasar con este tipo de shooters en primera persona, la trama deja definitivamente la más que explotada Segunda Guerra Mundial y visita Afganistán, un frente que está más de actualidad de lo que muchos quisieran.
Como suele pasar con este tipo de shooters en primera persona, la trama deja definitivamente la más que explotada Segunda Guerra Mundial y visita Afganistán, un frente que está más de actualidad de lo que muchos quisieran.
La prioridad principal del videojuego está en el realismo, a un nivel tal que, para el desarrollo del videojuego, EA consultó a varios miembros de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos. Se espera que los objetivos y tareas del videojuego sean los mismos que los comandados en la vida real, como atacar escondites terroristas, rescatar rehenes y realizar operaciones encubiertas. En el modo de un jugador se podrá controlar vehículos, como helicópteros, jeeps y quads.
Lo que queda ahora por saber es si Medal of Honor estará a la altura de la saga competidora, Call of Duty. Ésta, con su Modern Warfare 2, ha conseguido en tan sólo 24 horas vender más de 4 millones de copias en EEUU y Reino Unido. Y encima, ha sido superado por el rival directo de este nuevo MOH: El Call of Duty 7: Black Ops.
El tiempo dirá si MOH será capaz de adaptarse a los nuevos tiempos de los juegos en 1ª persona. De momento tenemos el trailer, que a juzgar por los gráficos, promete.
Como siempre pasa, el juego no ha estado exento de polémica: EA tiene vetado vender este videojuego en las Bases militares de Estados Unidos debido a que existe una opción de jugar como Talibán contra las fuerzas norteamericanas. No obstante, el modo multijugador de Medal of Honor permite ponerse en el papel de un soldado talibán, algo curioso en el título de Electronics Arts ya que en todas las ediciones anteriores sólo se ofrecía asumir el rol de un norteamericano.
Para los que ya esten pensando si en su PC podran disfrutar de esta ultima y esperadisima entrega de Medal of Honor,aqui os dejo los requisitos necesarios.
Requisitos minimos:
* Sistema operativo: Windows XP (SP3), Windows Vista (SP2), Windows 7
* Procesador: Pentium D, 3.2GHz / Core 2 Duo, 2.0GHz / Athlon 64 X2
* Memoria RAM: 2GB
* Tarjeta de vídeo: 256 MB o más con estos chipset: NVIDIA GeForce 7800 GT, ATI X1900. Las versiones portátiles de estos chipset podrían funcionar, pero no están soportadas.
* Espacio libre en disco duro: 9GB
* DirectX 9.0c
* Tarjeta de sonido compatible con DirectX 9.0c
* Lector CD/DVD de 8x
Requisitos recomendados:
* Sistema operativo: Windows Vista (SP2), Windows 7
* Procesador: QuadCore 2.0Ghz
* Memoria RAM: Más de 2GB
* Tarjeta de vídeo: 512 MB de VRAM con estos chipset: NVIDIA GeForce GTX260; ATI Raedeon 4870.
* Espacio libre en disco duro: 9GB
* DirectX 10
* Tarjeta de sonido compatible con DirectX 10
* Lector CD/DVD de 1
También estará disponible para XBox 360 y PlayStation 3.
El tiempo dirá si MOH será capaz de adaptarse a los nuevos tiempos de los juegos en 1ª persona. De momento tenemos el trailer, que a juzgar por los gráficos, promete.
Como siempre pasa, el juego no ha estado exento de polémica: EA tiene vetado vender este videojuego en las Bases militares de Estados Unidos debido a que existe una opción de jugar como Talibán contra las fuerzas norteamericanas. No obstante, el modo multijugador de Medal of Honor permite ponerse en el papel de un soldado talibán, algo curioso en el título de Electronics Arts ya que en todas las ediciones anteriores sólo se ofrecía asumir el rol de un norteamericano.
Para los que ya esten pensando si en su PC podran disfrutar de esta ultima y esperadisima entrega de Medal of Honor,aqui os dejo los requisitos necesarios.
Requisitos minimos:
* Sistema operativo: Windows XP (SP3), Windows Vista (SP2), Windows 7
* Procesador: Pentium D, 3.2GHz / Core 2 Duo, 2.0GHz / Athlon 64 X2
* Memoria RAM: 2GB
* Tarjeta de vídeo: 256 MB o más con estos chipset: NVIDIA GeForce 7800 GT, ATI X1900. Las versiones portátiles de estos chipset podrían funcionar, pero no están soportadas.
* Espacio libre en disco duro: 9GB
* DirectX 9.0c
* Tarjeta de sonido compatible con DirectX 9.0c
* Lector CD/DVD de 8x
Requisitos recomendados:
* Sistema operativo: Windows Vista (SP2), Windows 7
* Procesador: QuadCore 2.0Ghz
* Memoria RAM: Más de 2GB
* Tarjeta de vídeo: 512 MB de VRAM con estos chipset: NVIDIA GeForce GTX260; ATI Raedeon 4870.
* Espacio libre en disco duro: 9GB
* DirectX 10
* Tarjeta de sonido compatible con DirectX 10
* Lector CD/DVD de 1
También estará disponible para XBox 360 y PlayStation 3.
No llegará a España y el resto de la Unión Europea hasta el próximo jueves 14 de Octubre.
Disfrutad de "The MOH Experience", una serie de vídeos sin editar sobre el single player y el multiplayer donde nos muestran lo que podemos esperar de Medal of Honor.
El banco español será el patrocinador oficial de la liga de baloncesto más importante del mundo, la NBA, tras firmar un acuerdo de 100 millones de dólares -78 millones de euros- por los próximos cuatro años.
Este acuerdo se suma al acuerdo que mantiene en España con la Liga de Fútbol Profesional (LFP) a través de la Liga BBVA y la Liga adelante. El acuerdo firmado con la NBA incluye la liga femenina (WNBA) y la NBA Development League tanto en Estados Unidos como en España y Puerto Rico.
El gigante financiero, que posee más de 700 oficinas en Estados Unidos, refuerza así su estrategia de marketing en este país y toma ventaja respecto a sus competidores al convertirse en el principal patrocinador de una disciplina que tiene cada vez más seguidores en Europa.
La filial estadounidense de BBVA, BBVA Compass será la cara del patrocinio en la liga de baloncesto más importante del mundo. Con sede en Birmingham, Alabama, BBVA Compass tiene sucursales en siete estados, incluyendo Florida y California. Es el 15º mayor banco de EEUU por cuota de mercado de depósitos, y uno de los más grandes de Texas (el cuarto), Alabama (el tercero) y Arizona (quinto).
La NBA está inmersa desde hace unos años en un proceso de búsqueda de inversores extranjeros que empieza a dar sus frutos. Un grupo de empresarios chinos ha comprado una participación de los Cavaliers de Cleveland, y los Nets fueron adquiridos por Mikhail Prokhorov, un multimillonario ruso. Además, la liga tiene alianzas con Lenovo y Haier, dos compañías chinas de electrónica. Esta es la primera vez que la NBA tiene como patrocinador a un banco.
La liga de baloncesto ya ha hecho importantes labores publicitarias en varias partes del mundo. Ha reforzado su papel en China y la semana pasada anunció planes para abrir una delegación en Moscú, mientras que en mayo abrió su primera oficina en África. Este año, los equipos de la NBA jugarán partidos de pretemporada en España y China, y algunos partidos de la temporada se disputarán en Londres, en una liga donde alrededor del 20% de los jugadores han nacido en el extranjero.
"Este acuerdo consolida aún más a BBVA como el ‘Banco del Deporte’ y abre una nueva y ambiciosa vía de crecimiento en España, Puerto Rico, y también en Estados Unidos a través de nuestra marca BBVA Compass", afirmó Gregorio Panadero, director global de Comunicación de BBVA. "Tanto BBVA como la NBA coinciden además en muchos puntos estratégicos, para los que la visibilidad de ambas marcas en Europa y América resulta fundamental", añadió.
Con el tiempo, el banco estudiará la posibilidad de contratar a un NBA jugador como portavoz, tal vez Pau Gasol, pivot de Los Angeles Lakers, según afirma el periódico The New York Times. Mientras tanto, se mostrará el logotipo del banco en las camisetas de las jugadoras durante las finales de la WNBA -liga de baloncesto femenina- , que comenzaron el domingo. Hasta ahora, los equipos han hecho sus propios acuerdos de patrocinio en las camisetas, pero esta es la primera vez que la liga ha hecho este tipo de acuerdo.
La filial estadounidense BBVA Compass tendrá una presencia significativa en las transmisiones nacionales de partidos de la NBA a través del ABC, ESPN, TNT, así como también un protagonismo destacado en NBA TV y NBA.com.
En España, el lanzamiento oficial del patrocinio tendrá lugar el 7 de octubre en el partido de la NBA Europe Live en el Palau Sant Jordi de Barcelona entre Los Angeles Lakers, campeones de la NBA, y el FC Barcelona, campeón de la Euroliga.
Fuente: El Mundo
